国际机票哪些行李物品不能运输
1.未经安全检查的行李和物品，承运人不得运输。
2.国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品，以及具有异味或容易污损飞机的其他物品，不能作为行李或加入行李内托运。承运人在收运行李前或在运输过程中，发现行李中装有不得作为行李或夹入行李内运输的任何物品，可以拒绝收运或随时终止运输。
3.旅客携带的管制刀具以外的利器或钝器，应随托运行李托运，不能随身携带。
国际机票飞机上为何不能使用手机？
在机上使用手机等电器时，它们发出的电信号是否会破坏航空器，至今无法获得证实。但是，禁用一切可能干扰航空器的电信号，还是正确的做法。
怎样辨认民航飞机的航班号
目前，国内各航线的航班号是由千位阿拉伯数字组成的。它的第一位数字是管理局的代号，第二位数字是要飞往机场所属管理局的代号 ，第三、四位数字为各管理局航班不同航线的序列号。您掌握了中国民航局所属9个管理局（或航空公司）的代号，就知道了航班是怎样编排的。1为北京局，2为西安局，3为广州局，4为成都局，5为上海局，6为沈阳局，7为太原局，8为厦门局，9为新疆局。以6503/04航班为例，“6”表示是沈阳管理局的飞机，“5”是指飞往上海，“03”是飞往上海不同时间航线的序号，“04”是本次航班的回程编号。
在什么条件下旅客的免费行李额可以合并计算？
搭乘同一飞机前往同一目的地或中途分程地点的二个或二个以上同行旅客或团体旅客，不论他们是否乘同一等级的座位，如同时在同一地点交运行李，其免费行李额可按人数和票价座位级别合并计算。
怎样中转换机？
乘坐国际航班有时会遇到需中转换机后才能到达目的地的情况。对于中转换机，应当有些了解。直接换机时不必出机场，在办理中转手续的柜台即可办理续乘航班的登记手续。如果行李是办理的直运目的地，就不必将行李取出重新办理交运了。
许多国家规定，凡定妥续乘航班座位的联程过境客，在机场内换机停留24小时以内，即使没有过境签证，也可以离开机场到城里观光。还有的国家规定，旅客可以在机场办理过境手续，只要不误乘机，起飞前一小时返回即可。
如果当天没有衔接的飞机，旅客就要在中转地过夜。如果行李办的不是直运目的地，还要等取到行李，重新办理交运后，再离开机场。
国际机票乘客的膳宿由当地的航空公司安排。各国航空公司对于跨洲的长航线旅行的旅客，都按下列规定免费提供膳宿。
1.持有国际联程客票，并预先定妥最近一次联程航班的座位的旅客，在班机到达衔接航班地点的时间起，到最近一次航班起飞时间止，免费享受膳宿，但以24小时内为限 。
2.旅客已定妥最近一次联程航班座位，可免费享受24小时以内的膳宿。但是续乘航班应是在旅客到达航班衔接地点24小时以后起飞。
3.如果旅客所定的续乘航班座位并非最近的一个航班，但到达衔接地点后，愿改乘24小时以内的最近一个航班，而且该航班又有座位时，旅客也可以免费享用中转换机期间的食宿。
对来自或前往美国、加拿大乘坐中国民航班机的国际联程旅客，在纽约、旧金山、洛杉机等地衔接航班，中国民航不负担旅客旅客转港期间的膳宿。
如果是由于航空公司方面的原因，延误了原定的衔接时间，航空公司将免费提供膳宿、交通，并负责安排好旅客继续航行。
有时中转换机需到另外一个机场，这样麻烦很多，尽可能不买这种机票。
什么叫中性机票（BSP）？
BSP（Billing and Settlement Plan），简称BSP，即开账与结算计划，它是国际航协根据运输代理业的发展和需要而建立，供航空公司和代理人之间使用的销售结算系统。
BSP中性票就是由国际航协认可的代理人出售的统一规格的票证；国际机票它将代替以前由各家航空公司印制的机票。
BSP中性票由代理人销售，并通过国际航协指定的数据处理中心和清算银行进行结算和付款，从而避免了以往航空公司和代理人之间多种票证、多头结算、多次付款的复杂状况，为航空公司和代理人节约了大量开支，提高了工作效率和服务质量，也杜绝了欺诈等违规行为。据悉，迄今世界上已有280多家航空公司和4万余家代理人参与BSP的运作。
1996年4月，中国民航总局召开会议，要求国内一二类机票代理人尽快使用BSP中性票为航空公司销售。随后，以国航为代表的21家航空公司也联合致信国内代理人，声称将收回本公司的机票，敦促他们尽快使用BSP中性票。
如今，北京地区的代理人已全部使用中性票，国际机票其他主要城市的代理人也正逐步用统一规格的中性票代替以往五颜六色的各航空公司的机票，那么旅客从代理人手中拿到的中性票是什么模样的呢，它们是以蓝底红色世界地图为封面的国际客票，以白底红色中国地图为封面的国内客票，机票上统一印有国际航协（IATA）标志。
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